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驾驶全自动 技术需精控——南朝鲜车企发力无人驾驶技术

【科技(keji)创新世界潮】

◎本报驻韩国记者 薛 严

近期,韩国汽车企业(qiye)在无人(ren)驾驶技术领域连续发力,努力争取抢占未来智能出行产业发展带来的(de)红利。韩国全国经济人(ren)联合会下属韩国经济研究院发布报告认为,无人(ren)驾驶汽车给智能出行产业带来的(de)经济价值自2020年到2035年,年均增幅可达41%。

政企联合设(she)计路线图

韩国国土交通部和首尔市政府在2020年开始为自动驾驶服务(fuwu)不断升级改进交通运营系统,将首尔市交通信号系统改进为每隔0.1秒可向自动驾驶汽车发送相关信息。

韩国现代汽车根据目前首尔市已有的(de)交通运营条件,于2021年11月在“首尔移动出行展”上公布L4级自动驾驶技术研发现状及商用化计划。L4级自动驾驶技术是(shi)指机动系统在大部分条件下能够完成驾驶任务,即使出现紧急情况也能独自处理,无需驾驶者介入的(de)技术。

按照该计划,现代汽车提供的(de)无人(ren)驾驶出行服务(fuwu)“RoboRide”于2022年6月在首尔江南地区的(de)无人(ren)驾驶示范区如期亮相,试点运行。此举旨在验证韩国汽车企业(qiye)自主研发的(de)L4级自动驾驶技术,进而实现无人(ren)驾驶技术升级。

加大智能出行研究力度

由于无人(ren)驾驶技术与物联网、人(ren)工智能领域的(de)发展密切相关,韩国现代汽车集团8月宣布将在美国创办人(ren)工智能机器人(ren)研究所,提升机器人(ren)科学、自动驾驶等未来产业领域的(de)竞争力,同时力争成为领先的(de)智能移动出行解决方案提供商。

现代汽车集团将在美国马萨诸塞州波士顿都市区剑桥市成立人(ren)工智能机器人(ren)研究所,集团旗下现代汽车、起亚汽车和现代摩比斯三家公司(gongsi)(gongsi)将为此出资4.24亿美元。现代汽车集团2021年在美收购的(de)机器人(ren)工程技术开发公司(gongsi)(gongsi)波士顿动力公司(gongsi)(gongsi)也将持有该研究所少量股份。

现代汽车集团方面介绍,研究所将优先确保掌握研制新一代机器人(ren)的(de)基础技术,即在发展机器人(ren)运动智能、认知功能等技术的(de)同时,通过外部收集的(de)数据挑战机器人(ren)的(de)可操控极限。另外,研究所还计划研发能够改善机器人(ren)通用性的(de)人(ren)工智能模型。

为尽快实现“软件定义汽车”研发体系转型,现代汽车集团还将在韩国设(she)立国际软件中心。作为构建(jian)国际软件中心的(de)一环,集团还收购了研发自动驾驶系统和移动出行平台的(de)初创企业(qiye)“42dot”。

技术才是(shi)硬道理

韩国现代汽车认为,无人(ren)驾驶汽车技术有望于2030年全面达到L3级(即受条件制约的(de)自动驾驶)。现代汽车正在开发的(de)无人(ren)驾驶汽车综合控制器,其目标是(shi)超越特斯拉的(de)无人(ren)驾驶运算速度。现代汽车自认为与其他(ta)主要整车企业(qiye)无人(ren)驾驶技术差距缩小到一年左右的(de)水平。现代汽车无人(ren)驾驶事业部方面表示,特斯拉虽然在尖端驾驶辅助系统技术上领先,但并不是(shi)无法追赶。

从2023年开始,现代汽车计划将自动驾驶速度从时速60公里提高到80公里,之后通过软件无线更新将高速公路自动驾驶速度提高到时速120公里。现代汽车分解了无人(ren)驾驶技术领先的(de)特斯拉Model 3,自行验证了技术差距。Model 3上安装了39个根据路况控制车辆的(de)综合控制器,而现代汽车的(de)IONIQ 5安装了50个。

如果控制器太多,效率就会下降,且会因控制期间的(de)冲突而发生故障。现代汽车计划将IONIQ 5的(de)第一代控制器的(de)50个功能进行整合,在第二代车型上只安装4个控制器。计划于2025年投入使用的(de)第三代车型将使用3个控制器,分别用于车身控制、信息娱乐、车辆行驶及驻停。现代汽车无人(ren)驾驶事业部方面表示,特斯拉完全自动驾驶系统每秒运算144次,现代汽车第三代综合控制器的(de)运算能力将超过这一水平。

现代汽车无人(ren)驾驶事业部目前共有600名职员,计划2022年末增加到650名。收购无人(ren)驾驶企业(qiye)42dot后,该公司(gongsi)(gongsi)将主要负责软件后端和服务(fuwu)。而现代汽车旗下的(de)Autoever公司(gongsi)(gongsi)将负责连接车辆操作系统和应用程序的(de)中间软件和联网汽车领域。现代汽车在美国的(de)无人(ren)驾驶合作公司(gongsi)(gongsi)Motional将在美国4至5个大城市运营机器人(ren)出租车,目前还计划将该服务(fuwu)扩大到新加坡和沙特阿拉伯,对(dui)现有的(de)无人(ren)驾驶技术进行验证。 【编辑:陈文韬】

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